冲压法兰毛坯可以提高劳动生产率

   冲压法兰毛坯通常采用锻造工艺，这与传统切削加工技术相比，这种技术不仅可使毛坯加工材料利用率由40%提高到70%以上，还可有效提高法兰强度，这种法兰毛坯的生产效率在40%左右。

   法兰毛坯形式主要有棒料、锻件和铸件。棒料用于小尺寸、结构简单且对强度要求不太高的齿轮。当齿轮强度要求高，并要求耐磨损、耐冲击时，多用锻件毛坯。当齿轮的直径大于Φ400~Φ600时，常用铸造齿坯。为了减少机械加工量，对大尺寸、低精度的齿轮，可以直接铸出轮齿；对于小尺寸，形状复杂的齿轮，可以采用精密铸造、压力铸造、精密锻造、粉末冶金、热轧和冷挤等新工艺制造出具有轮齿的齿坯，可以提高劳动生产率，节约原材料。

   在冲压法兰毛坯加工方法选择的时候一定要考虑到后续机加工方面的可加工性能。对于一些加工程序比较复杂的法兰毛坯来说就不能使用普通的压力铸造成形方式进行加工了，不然就会将铸件皮表下面的空洞暴露出来的。一些需要进行切削加工的法兰毛坯一定要防止牌号比较高的球墨铸铁以及薄壁灰铸铁，不然很难进行切削加工。

   对于一些形状结构比较繁琐，不能以通常的方式加工生产的法兰毛坯，可以将几种毛坯成形的方案进行结合，这样也会有一定的效果。冲压法兰毛坯冲压加工是在常温下，使各种不同规格的卷料或带料在压力的作用下发生较久变形或分离，制成所需各种形状零件的一种加工方法。法兰毛坯冲压既可用于加工金属材料，也可以用于加工非金属材料。它和铸造、切削、电加工等加工方法一样，广泛地用于工业生产中。

   由于冲压是一种生产效率很高的加工方法，它在汽车、航空、LED灯、电机、精密仪器仪表、电器等工业占有十分重要的加工地位。据初步统计，仅汽车制造业差不多有60%-75%的零件是采用冷冲加工工艺制成的。其中，冷冲压生产所占的劳动量为整个汽车工业总劳动量的25%一30%。在电机及仪器仪表生产中，也有60一70%的零件是采用龙门冲床来完成的。